Une innovation québécoise pour électrifier les mines de demain

Crédit photo : ARLYX

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L'entreprise québécoise ARLYX Technologies Inc. présente la première solution autonome complète, entièrement électrique, conçue pour le transport de consommables en mines souterraines.

Composée d'un véhicule utilitaire capable de transporter jusqu'à 5 000 kg et du module AutoLatch™, la solution charge et décharge les consommables miniers (boulons d'ancrage, tuyaux, béton) de façon autonome.

Une réponse québécoise aux défis miniers mondiaux

Natif de Chibougamau, Michael Simard a grandi entouré de mines et de mineurs. Ingénieur robotique formé à l'Université de Sherbrooke, il affine son expertise chez MDA Space et à l'Agence spatiale canadienne. Sa passion pour la robotique en terrains extrêmes le ramène vers l'industrie minière. En 2023, il fonde ARLYX à Québec pour répondre aux enjeux du secteur, ici comme ailleurs.

«Nous sommes partis d'une feuille blanche il y a deux ans. Les mines nous parlaient d'électrification, d'automatisation, de numérisation. On est venu tout cocher», déclare Michael Simard, fondateur et PDG d'ARLYX Technologies.

C'est grâce au Parcours Vortex du Groupe MISA qu'ARLYX a pu accéder à des partenaires miniers, notamment pour tester sa technologie sur le terrain, en conditions réelles. Au cours des deux années de ce programme d'accélération en innovation minière, la PME a rapidement retenu l'attention.

«La robotique est le prochain jalon vers l’implantation des technologies numériques qui nous mènera vers la mine autonome. ARLYX est précurseur sur une transition qui va redéfinir les critères de productivité d’un complexe minier», lance Alain Beauséjour, directeur général du Groupe MISA.

Depuis, Michael Simard a eu l'occasion de valider sa vision sur les marchés de l'Australie, du Nevada et même du Nunavut.

Une énergie propre et économique

Totalement électrique, l'innovation d'ARLYX génère jusqu'à 50 fois moins d'émissions de GES qu'un camion diesel comparable. Elle vient directement contribuer aux objectifs de décarbonisation des mines, tout en abaissant la facture des opérations minières.

«Avec le prix du diesel en hausse, les mines ne pensent pas à l'électrique juste pour son côté vert, mais aussi pour les dollars épargnés à la fin de l'année», explique Michael Simard.

La motorisation électrique, plus simple que le diesel, allège également la maintenance et facilite les réparations. Chaque choix d'ingénierie chez ARLYX vise la durabilité, au cœur même de sa raison d'être.

L'automatisation pour des mines plus sécuritaires

Face à des mines de plus en plus profondes et des conditions exigeantes, l'automatisation limite l'exposition des mineurs aux dangers du terrain (véhicules lourds, poussières, vibrations). Un véhicule autonome ARLYX réduit ainsi les incidents tout en palliant la pénurie de main-d'œuvre puisqu'un seul téléopérateur peut superviser jusqu'à 10 véhicules simultanément.

«Nous sommes fiers de faire de la mine zéro-entrée une réalité, celle où la technologie prend les risques, pas les humains», affirme Michael Simard.

Grâce à une flotte autonome et électrique ARLYX, les mines pourraient récupérer jusqu'à 27 M$ par année en gains de productivité et en économies d'opération, selon les estimations de l'entreprise.

ARLYX dévoilera son innovation en avant-première à Mining Transformed (Sudbury, Ontario, 25-27 mai 2026). Puis, elle se dirigera au Canadian Mining Expo (Timmins, 10-11 juin) et au forum GMG (Sudbury, 16-17 juin).