SANY livre ses premiers camions miniers autonomes en Amérique du Sud

Crédit photo : Site web Newswire

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Le groupe SANY a expédié le 12 août son premier lot de camions miniers autonomes entièrement électriques SKT110Ei en Amérique du Sud, un projet que l'entreprise présente comme son premier déploiement de camions miniers autonomes dans la région. Le projet comprend une flotte de camions autonomes, un système de répartition intelligent et des services d'exploitation et de maintenance sur l'ensemble du cycle de vie.

L'industrie minière mondiale fait face à des défis liés aux conditions d'exploitation complexes, aux risques pour la sécurité du transport, aux pénuries d'opérateurs qualifiés et à la hausse des coûts de main-d'œuvre. SANY présente sa solution de conduite autonome comme une réponse à ces enjeux, misant sur l'amélioration de la sécurité et de l'efficacité ainsi que la réduction des coûts d'exploitation. La solution intègre des camions autonomes, des infrastructures routières et un système d'ordonnancement basé sur le cloud, associés à des services d'exploitation et de maintenance localisés.

Les camions miniers autonomes entièrement électriques SKT110Ei sont dotés d'un système de conduite autonome développé par SANY. Selon l'entreprise, les véhicules visent à réduire les coûts d'exploitation et à améliorer la productivité en diminuant le recours aux interventions humaines.

Lors du SANY Group Mining Summit 2026, l'entreprise a présenté son premier camion minier entièrement électrique sans cabine. Équipé d'un système de charge à deux pistolets refroidi par liquide, le camion offre trois modes de fonctionnement : prise de contrôle sur place, prise de contrôle à distance et conduite entièrement autonome.

SANY Intelligent Mining, filiale de SANY International, développe des systèmes allant des châssis à conduite par fil et de la perception multi-capteurs à la prise de décision basée sur l'IA et la répartition basée sur le cloud. Selon les données fournies par l'entreprise, en date de juillet 2026, plus de 300 camions miniers autonomes avaient parcouru plus de 13 millions de kilomètres et transporté plus de 41 millions de mètres cubes de terre et de roche.