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Machineries et matériel de transport

À Montréal, l'arrondissement Saint-Laurent mise sur l'expansion et la rétention des entreprises

Par Bernard Gauthier

Depuis la fusion des municipalités, l’arrondissement Saint-Laurent compte
4 000 entreprises et 800 fabricants sur son territoire. La population est de 75 000 habitants et le nombre d’emplois s’élève à 117 000, ce qui fait de Saint-Laurent le plus important arrondissement comme centre industriel au Québec.

M. Daniel Dicaire, directeur du développement économique, arrondissement Saint-Laurent, à Montréal

L’industrie manufacturière occupe une place privilégiée. Dans le secteur du métal, les plus récentes données démontrent que la fabrication de machines se hisse au second rang avec 71 entreprises sur le territoire de l’Arrondissement Saint-Laurent, ce qui représente le tiers du secteur. Pour ce qui est des fabricants de matériel de transport, ils sont 9 à se partager les activités soit 3,8 % de l’ensemble du secteur. Au total, 2 500 personnes occupent un emploi dans ces deux créneaux.

Expansion et rétention

Contrairement aux banlieues, l’Arrondissement Saint-Laurent n’a plus de terrains disponibles. En théorie, un seuil critique est atteint pour le développement des entreprises existantes. Pour contourner cette difficulté, le directeur du développement économique de l’Arrondissement Saint-Laurent, Daniel Dicaire, vise deux objectifs : l’expansion et la rétention des entreprises. « Nous voulons leur procurer un service unique pour essayer de catalyser ces opportunités déjà présentes. Nous alimentons notre masse critique. Et tout ce que nous pouvons leur offrir est la modernisation. »

En 2002, le nombre d’entreprises de l’industrie du métal, qui était de 370, a présenté une demande d’aide financière pour se déplacer ou moderniser ses équipements. Un an plus tard, ce nombre atteignait les 395 ou 7 % d’augmentation. « Certes, les propriétaires d’entreprises paient un peu plus cher sur notre territoire, mais tout est à la portée de la main. Si une machine brise ou qu’un problème mécanique apparaît, l’Arrondissement Saint-Laurent dispose de tous les services à proximité. »

Bien que Laval soit un deuxième concurrent significatif dans la fabrication de machines et de matériel de transport, l’Arrondissement Saint-Laurent jouit d’une situation géographique exceptionnelle, au cœur des activités économiques de Montréal, près des axes routiers d’importance. « Un client choisira Saint-Laurent à cause de son profit à la fin de l’année. »

Croissance

Pour Daniel Dicaire, le secteur de la machinerie est appelé à connaître une croissance majeure au cours des prochaines années. « Avec un dollar canadien de plus en plus fort, ceci va servir à établir un gain de productivité ou une tentative de rattrapage, ce qui favorise les fabricants de machines. Et le Canada avait besoin de cela pour assister à une croissance de la machinerie. »

Chez les fabricants de matériel de transport, on compte six entreprises : Bombardier Aéronautique ; Fasa Friction Laboratoires ; IEC-Holden ; MDS Aero Support Corporation ; Thomson-CSF Sextant Canada ; Vapor Canada. Parmi les fabricants de machines, il y en a trois : Dectron ; Kvaerner Q.T.C. ; Protection Incendie Viking.