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Les bennes et les remorques

L’importance d’une bonne lubrification

Par Martine Frigon

Acheter une benne basculante, une semi-remorque basculante ou encore une remorque forestière demeure un investissement considérable pour un gestionnaire de flotte ou une entreprise. Les normes changent rapidement. Une benne fabriquée en 1973 ne correspond plus aux nouvelles exigences gouvernementales. De plus, les utilisations de ces produits peuvent être multiples. Une benne en acier comblera tous les besoins de l’un tandis qu’une semi-remorque en aluminium sera idéale pour l’autre. Il existe toutefois un point commun aux différentes bennes disponibles sur le marché ; l’importance d’une bonne lubrification pour prolonger sa durée de vie.

Une lubrification régulière assure la durée de vie

Gabriel Cyr, représentant en remorques pour un détaillant situé à Blainville, précise que l’utilisation d’un lubrifiant dépend de l’endroit où l’équipement sera utilisé. « On n’applique pas le même lubrifiant si l’on circule dans un endroit où il fait très froid continuellement, comparativement à un climat moins rigoureux.

Deux à trois jours de froid intense n’endommageront pas une remorque si l’on utilise un lubrifiant standard, mais ce sera différent s’il l’on travaille à la Baie James par exemple ».

Selon lui, on doit effectuer le processus de lubrification sur une remorque à tous les trois mois, de façon à lui assurer une durée de vie maximale. Gilles Tremblay, directeur des ventes pour un fabricant de produits lubrifiant conseille aux gestionnaires de flotte de graisser régulièrement les sellettes d’attelage des camions. « Si un camion est utilisé par différentes remorques, il sera préférable que sa sellette d’attelage soit lubrifiée tous les deux

ou trois jours. S’il est assigné à la même remorque, cela pourra alors se faire une fois par semaine. » Les experts s’entendent donc pour affirmer qu’une lubrification régulière des pièces des remorques et des sellettes d’attelage des camions constitue une opération primordiale pour prévenir les bris dus aux frictions et pour contribuer au prolongement de la durée de vie des équipements.