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Membre de
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Pour Noël... je veux un outil !
Un client à qui j'avais vendu un gros roulement le jour d'avant m'appelle précipitamment en me demandant :
« Le roulement… comment le pose-t-on ? Je ne suis pas certain de pouvoir faire pleinement confiance à mes hommes. »
Je lui explique alors la procédure d'installation tout en spécifiant le jeu interne du roulement nécessaire pour son application. Le lendemain :
« Le roulement chauffe, es-tu en mesure de me dire ce qui pourrait être le problème ? »
« C'est souvent soit un problème de lubrification ou d'installation. Avez-vous vérifié le jeu interne du roulement tel que je vous l'ai spécifié hier ? »
« Ahem… Nous n'avions pas de jauge d'épaisseur. »
D'après une étude visant à augmenter la vie des roulements, 60 % des défaillances prématurées des roulements sont dues à une mauvaise lubrification et une mauvaise installation. C'est peu dire, car 90 % des roulements auront une défaillance prématurée. C'est la raison pour laquelle des compagnies de roulements telles que SKF font depuis longtemps la promotion de leurs gammes d'outils. Imaginez pour un moment que mon client n'aurait pas détecté la hausse de température de son roulement. À 800 $ le roulement en plus des quatre heures d'installation, l'achat d'une simple jauge d'épaisseur serait bien rentable.
Un roulement possède un cycle de vie qui le débute par son achat, se poursuit par son installation, sa lubrification, son alignement, son utilisation et son entretien pour finir par son démontage et son remplacement. Chacune de ces étapes possède son groupe d'outils qui peuvent non seulement faciliter le travail du mécanicien, mais aussi réduire le risque de défaillance prématurée.
L'installation
L'installation d'un roulement nécessite souvent un outil, car la majorité des montages possèdent un arbre ou essieu qui est légèrement plus gros que l'alésage du roulement. Certes, on ne parle que d'une fraction d'un millimètre d'interférence, mais quand on installe un roulement avec un alésage de plusieurs centimètres, une force de plusieurs tonnes peut-être nécessaire. Plusieurs outils sont utilisés au montage dont :
La presse hydraulique : Pour un plus gros roulement ou un roulement avec une plus grande interférence avec son axe, une presse hydraulique peut être utilisée. Avec ce type d'équipement, une force de plusieurs tonnes est disponible.
Le manchon conique : Ce type de montage utilise un manchon conique qui travaille de pair avec un roulement qui lui possède un alésage conique. Avec l'écrou de serrage qui s'y rattache, il est possible, à l'aide d'une simple clé, de resserrer le roulement sur l'arbre.
La lubrification
La question de la lubrification d'un roulement ne peut être traîtée dans un simple paragraphe et mériterait une chronique à elle-même. Il suffit pour l'instant de dire qu'un lubrifiant de bonne qualité en quantité adéquate est nécessaire afin d'éviter une défaillance prématurée.
Cette étape n'est pas applicable à tous les montages, mais dans les circonstances où elle l'est, une bonne connaissance de la technique et de bons outils peuvent faire beaucoup pour améliorer la durée de vie de notre roulement ainsi que celle des composantes qui s'y rattachent. Un manque d'alignement peut augmenter la charge et ainsi l'usure des roulements, accouplements et courroies et chaînes.
La bonne vieille règle : Si une règle droite peut-être bien utile pour déterminer si un bon alignement existe entre deux pièces, par contre les modifications à apporter au montage pour obtenir cet alignement ne sont pas évidentes.
Le système au laser avec ordinateur : Pour le mécanicien qui doit régulièrement faire des alignements, ce type de système fera son bonheur. À l'aide de lasers et capteurs, l'ordinateur utilisé dans ce type de système déterminera exactement ce qui sera nécessaire pour atteindre un alignement parfait.
L'entretien
L'entretien des roulements dans leurs utilisations quotidiennes est un autre facteur important dans l'espérance de vie. Malheureusement, avec des ressources souvent limitées, un roulement ne sera pas entretenu de façon à aller chercher le maximum de son rendement. Une bonne cédule de lubrification et d'inspection peut non seulement augmenter le rendement du roulement, mais aussi éviter une défaillance catastrophique et coûteuse.
Le tournevis : Pour les gens avec l'oreille fine et des années d'expérience, ce type d'outil est utilisé pour déterminer si un roulement se détériore. Pour les autres...
L'analyse de vibration : Un outil qui prend une lecture de vibration (accéléromètre) est idéal pour prévenir une défaillance catastrophique. Du simple crayon analytique qui enregistre l'amplitude de la vibration au système informatique qui fait une analyse sur toutes les fréquences, l'évolution de la vie du roulement peut être suivie.
Le thermomètre : Un signe incontestable de problème est une hausse importante de la température. Le thermomètre est un outil peu dispendieux et pratique pour détecter un problème. Après une nouvelle installation, une température qui ne cesse de monter jusqu'au point de dépasser la limite du roulement indique normalement un problème de montage ou lubrification.
Le démontage
Au démontage, des dommages au roulement sont souvent sans conséquences. Par contre, des dommages à l'arbre ou au boîtier ou siège, le roulement peut avoir des conséquences importantes. Le remplacement d'un roulement est souvent beaucoup plus facile et moins dispendieux que le remplacement d'un boîtier de support ou l'arbre de rotation d'un équipement. Aussi, une déformation des pièces où siège le roulement peut, sous une charge, transmettre cette déformation au roulement.
L'extracteur : Cet outil utilise des griffes ou une mâchoire pour capter le roulement pendant qu'un système de vis ou piston retire le roulement de son montage. Peu dispendieux, cet outil facilite de beaucoup le démontage du roulement.
Le manchon conique : Ce type de manchon, décrit dans la section sur le montage, est aussi une excellente façon d'assurer une facilité de démontage. Quelques tours de l'écrou, un petit coup de marteau, et le tour est joué.
Conclusion
Tous les professionnels ont besoin
quotidiennement de leurs outils pour bien effectuer leur travail.
Fiables et appropriés, ils augmenteront la qualité et l'efficacité
du travail accompli. Un ordinateur, imprimante, plume et catalogue
sont des outils sans lesquels il m'aurait été impossible de
rédiger cette chronique. Un mécanicien, comme tout autre
professionnel, a besoin d'outils et mon client fut rapidement
sensibilisé à cet effet. Maintenant, il ne lui reste qu'à former
son personnel à s'en servir.
Vous pouvez joindre Ken Yamasaki,
conseiller technique chez
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Le cycle d'un roulement 
Le maillet et bagues : Ce type
d'outils est souvent utilisé pour une installation à froid de
petits roulements. L'utilisation de bagues nous assure que les
coups seront répartis de façon égale sur le roulement. 
L'appareil de chauffage par induction
: Ce type d'équipement est utilisé pour chauffer le roulement
afin qu'il subisse une dilatation thermique. La dilatation de
l'alésage du roulement facilite le montage sur l'arbre et évite
l'utilisation d'une presse hydraulique.
L'alignement 
Le lubrificateur automatique :
Très populaire depuis quelques années, ce type d'outil peut être
ajusté pour fournir exactement la quantité de graisse nécessaire
pour votre roulement. Une cartouche et vous êtes bon pour un an.
