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Couvert du Magazine Circuit industriel

  Cette chronique a été publiée dans l'édition de juin 2005 du Magazine Circuit industriel.
   
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La sélection des roulettes de chariot : composante qui joue un rôle clé dans l'objectif de l'ergonomie

par Ken Yamasaki,
conseiller technique

Au moment d'un appel de service chez un de mes clients, j'aperçois un employé qui se débat furieusement à placer un bac sous un convoyeur. Je regarde le contremaître qui m'accompagne en lui disant...

 

« Vous savez, nous avons des roulettes qui pourraient vous éviter ce genre de problème. »

 

« Ah oui ! »

 

Le ton de la réponse laisse percevoir une complète indifférence. Le contremaître sait bien que nous vendons de bonnes roulettes, mais comme pour beaucoup de clients, il considère ne les changer que si elles cassent ou qu'un employé se plaint qu'il ne soit plus en mesure de déplacer son chariot. Je persiste et poursuis...

 

« Nous avons des roulettes qui ne nécessitent que 20 livres de poussée pour déplacer une charge d’une tonne. »

 

« Sont-elles chères ? »

 

C'était prévisible....

 

Avant même de procéder à la sélection d'une roulette parmi les pages d'un catalogue, nous devons premièrement déterminer quel fabricant utiliser. Dépendamment des besoins du client, 1 ou 2 fabricants pourront être choisis parmi 5 ou 6. Par mon expérience, les clients qui ont installé des roulettes qu'ils considéraient comme « chères » au départ ont été, par la suite, très satisfaits d'avoir « investi » une telle somme.

 

La qualité

 

C'est triste à dire, mais face à un client qui réplique que notre roulette est chère, même nos employés ont parfois le réflexe de se retourner automatiquement vers une roulette moins dispendieuse. C'est sûrement parce qu'ils ne poussent pas souvent des chariots. Une roulette moins dispendieuse résulte normalement en une roulette moins performante. Le centre de distribution d'une maison d'édition voit ses employés manoeuvrer des chariots toute la journée. Comme mentionné dans ma chronique sur l'ergonomie, ce type d'application nécessite une roulette qui minimisera au maximum l'effort continuel que l'employé doit utiliser pour déplacer son chariot de commandes. Utiliser une roulette inappropriée ou de qualité médiocre augmente les risques de blessures. Par contre, il est évident qu'un chariot léger qui n'est utilisé que rarement et où les risques de blessures sont minimes peut se munir de roulettes moins dispendieuses.

 

 

Ensuite la sélection

 

Une fois que nous avons fixé nos critères de performance, nous sommes en mesure de poursuivre avec la sélection d'une roulette. Pour ce faire, nous devons déterminer la capacité de charge que doit avoir la roulette, le type de surface sur laquelle la roulette se déplace et, dernièrement, voir s’il existe des conditions environnementales particulières.

 

La capacité de charge : La capacité de charge nécessaire pour une roulette n'est pas nécessairement le poids total divisé par le nombre de roues, car la charge n'est pas nécessairement distribuée de façon égale et le plancher n'est pas toujours égal. Une règle de base pour obtenir la capacité de sélection est de diviser le poids total par 3. Pour un chariot et un matériel qui possèdent un poids total de 1000 kg, la sélection serait basée sur une capacité de 333 kg. Il est important de savoir qu'une roulette ne subira pas nécessairement une rupture si sa capacité est dépassée, mais que cette surcharge peut déformer la semelle de la roue de sorte qu'il sera beaucoup plus difficile de déplacer le chariot.

 

 

Le type de surface : Est-ce que la surface est lisse ou cahoteuse ? Est-ce qu'il y a des joints de plancher ou est-ce du tapis ? Un chariot sera plus facile à déplacer avec des roulettes de plus grand diamètre. Mais ce n'est pas la seule considération. Les roulettes en acier sont peu dispendieuses et facilitent le déplacement, mais elles sont parmi celles qui risquent le plus d'endommager votre plancher, surtout s'il y a des débris en surface. Il en coûte moins cher de changer un jeu de roulettes que de réparer un plancher. La surface lisse et blanche d'un laboratoire pharmaceutique nécessite une roue qui ne fera pas de marque. Une roue dure en uréthane peut adresser ce problème, mais ce type de matériel est typiquement très dur et bruyant. Une roue fabriquée d'un polymère non marquant et élastique serait probablement de mise. Une chaise avec des roulettes en plastique est difficile à déplacer sur un tapis et risque d'endommager celui-ci. C'est la raison pour laquelle plusieurs achètent cette feuille de plastique que l'on met sous sa chaise. Pourquoi ne pas plutôt installer des roulettes conçues spécifiquement pour le tapis ?

 

 

L'environnement : Est-ce qu'il y a des huiles ou autres produits chimiques ? Est-ce que le chariot passe par un four et doit être lavé ? Le plancher est-il plein de débris ou est-ce que la poussière abonde ? Plusieurs roulettes ne possèdent pas de joints d'étanchéité et doivent être graissées régulièrement. Une roue avec des roulements contaminés sera beaucoup plus difficile à déplacer. Certaines roues, telle que la roue de néoprène de la compagnie Darcor, ne peuvent être endommagées par les débris métalliques tels que l'on retrouve dans un atelier d'usinage. Une roue en uréthane serait imbibée par les particules métalliques.

 

En conclusion

 

On ne doit pas être un expert en manutention pour faire la sélection d'une roulette, mais avant tout on doit décider s’il est nécessaire d'investir un peu plus afin d'obtenir une performance acceptable aux utilisateurs. Mon client m'a mis aux défis et a essayé la roulette que je lui ai recommandée. Ses employés en raffolent et lui en demandent d'autres, lui... les trouve encore chères.

 

Vous pouvez joindre Ken Yamasaki, conseiller technique chez
General Bearing Service au (514) 527-4513 ou par courriel : ken@gbs.ca