Rechercher dans les articles :
Début du mot Mot entier Partie du mot

     

Logo MCI

 

 

 

Couvert du Magazine Circuit industriel

  Cette chronique a été publiée dans l'édition d' avril 2005 du Magazine Circuit industriel.
   
  Pour ne pas manquer nos prochaines chroniques,
abonnez-vous gratuitement !
   
  Magazine MCI
  Notre sommaire
  Contactez-nous
   

 

Membre du

Logo CCAB division de BPAI

 

 

 

  Menu pour le MCI
 

 

Roulements

"L'importance de l'évidence secondaire"

par Yvan Dion,
Représentant technique

Dans la reconnaissance des défaillances des troubles de roulements

 

Le représentant technique est souvent appelé à expliquer le dommage des roulements et doit fournir des commentaires préventifs. Il ne peut accomplir son travail adéquatement que si les évidences secondaires lui sont communiquées.

 

Lors du démontage d'un roulement endommagé, l'utilisateur doit regarder minutieusement les pièces et garder en filière certaines informations. Plusieurs manufacturiers de roulements offrent des brochures sur les avaries de roulements et leurs causes. Ces brochures montrent des photos avec l'aspect, la cause et l'action corrective. Dans le cas des avaries de roulements couvertes par différentes littératures, la nature des dommages est clairement reconnaissable et la cause ne laisse aucune place pour un doute.

 

Dans les autres cas plus complexes, diagnostiquer la cause exacte d'une avarie de roulement est par conséquent un travail pas toujours facile, même pour un expert. Il est donc très important que l'utilisateur du roulement soit capable de fournir l'information sur l'initiation du dommage ainsi que l'information pertinente sur les phénomènes secondaires.

 

Observation avant le démontage :

  • Recueillir le maximum d'informations avant que les pièces soient démontées et nettoyées, car après le démontage et le nettoyage des pièces, les informations secondaires sont irrémédiablement perdues.

  • Contamination (dépôt de poussière, eau, etc.)

  • Perte de lubrifiant

  • Bruit en opération

  • Chaleur excessive dans l'environnement du roulement

  • Information sur la tension des courroies

  • Information sur l'ajustement de l'accouplement.

Observation pendant le démontage :

  • Vérifier la condition et la quantité d'huile ou de graisse.

  • Vérifier l'efficacité de l'écrou et de la rondelle de serrage.

  • Vérifier la « corrosion de friction » dans le logement.

Lors de l'extraction du roulement :

  • Si on désire faire inspecter le roulement, il est important de prendre les précautions nécessaires pour ne pas endommager le roulement lors du démontage.

Après l'extraction du roulement :

  • Vérifier la conformité de l'alésage du logement et de l'arbre. Inscrire les dimensions de l'arbre et du logement pour référence future.

Inspection du roulement : Après le démontage du roulement défectueux, le roulement peut être examiné. Les marques sur les pistes du roulement avec les évidences secondaires notées avant et pendant le démontage sont, dans la plupart des cas, suffisantes pour avoir un portrait clair de l'origine des dommages. Dans la recherche de la cause des dommages, des questions additionnelles peuvent cependant survenir (vibration de la base, type de transport de l'ensemble de la machine etc.) et peuvent avoir joué un rôle important.

 

Conclusion

 

Le but de cette rubrique n'est pas d'entrer dans la discussion détaillée des avaries de roulements et leurs causes, mais simplement de souligner l'importance de noter les détails des évidences secondaires. Il est utile de mentionner que même un spécialiste expérimenté en roulement sera parfois dans l'impossibilité d'établir la cause exacte des dommages du roulement, si la seule évidence mise devant lui est un roulement endommagé proprement nettoyé.

 

M. Yvan Dion possède plus de 30 ans d'expérience dans le domaine des roulements. Vous pouvez le rejoindre chez Roulement NTN du Canada ltee au
1-800-361-6827 ydion@ntn.ca