 |
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
Membre du
|
|
||||||||||||||||||
|
Où sont mes bagages ?
Cette année, mes vacances ont amené ma copine et moi en Italie. Notre vol transigeant par Heathrow à Londres et au cours d’un changement de terminal, j’ai remarqué toute une série de convoyeurs pour bagages.
« Regarde-moi tous ces convoyeurs, ça doit nécessiter une fichue bonne équipe pour en assurer le bon fonctionnement.
« Moi je m’en fous pourvu que nos bagages nous suivent » m’a répondu ma copine.
Je suis un passionné de la mécanique. D’autres s’en foutent. C’est le résultat qui compte.
Que ce soit des bagages ou tout autre matériel, le déplacement par convoyeur est d’une importance première à la productivité. Imaginez pour un moment que nos bagages soient déplacés entre avions et aéroports uniquement par hommes et véhicules. Mirabel peut-être, mais Heathrow, jamais. C’est vrai que l’achat d’un système de convoyeur peut représenter un investissement important surtout si le système implique de l’automatisation, mais le gain en productivité peut en valoir la peine. Comme tout investissement, le retour doit être évalué. Remplacer un employé avec un chariot élévateur par un convoyeur peut représenter des économies importantes surtout quand on considère que la vie d’un convoyeur peut être de 20 à 25 ans.
Avant tout
Et ensuite... Les grandes classifications de convoyeurs.
Une fois ces paramètres déterminés, nous pouvons procéder à la sélection du type de convoyeur.
Convoyeurs non-motorisés
Aussi connu sous le nom de convoyeur à gravité. Le matériel est déplacé, soit par la force de gravité pour un convoyeur incliné ou soit par une force externe. Ce type de convoyeur est souvent utilisé dans les super-marchés pour acheminer votre commande et par les livreurs de caisses de bières. Ce type de convoyeur utilise soit des rouleaux ou roues sur roulements à billes. C’est une solution économique pour aider dans la manutention de matériel.
Convoyeurs motorisés
Dans ce groupe, on retrouve plusieurs types de convoyeurs.
À bande transporteuse en caoutchouc : aussi connu sous le nom de convoyeur à courroies, ce convoyeur peut utiliser des courroies allant de quelques pouces de largeur à plusieurs pieds pour soutenir et transporter la marchandise. La courroie peut glisser sur une surface lisse ou sur des rouleaux libres. Dans une application où la charge est plus importante, tel que sur un convoyeur d’agrégats qui peut avoir des milliers de pieds de longueur, une courroie sur rouleaux sera utilisée afin de réduire le coefficient de friction et ainsi la puissance requise. L’utilisation d’une bande facilite le déplacement de marchandise à petite surface ou à surface irrégulière.
Convoyeur à courroies métalliques ou plastique : ces modèles sont souvent utilisés dans le domaine alimentaire. Un convoyeur à courroies métalliques en acier inoxydable peut transporter des beignes à travers une friteuse et par la suite les laisser s’égoutter. Une courroie de plastique troué sert souvent à transporter des aliments tels que des fèves germées afin de les laisser s’égoutter et sécher. Ce type de convoyeur quoique plus dispendieux est indispensable pour la manipulation d’aliments en vrac.
Recommandation
Pour un simple
convoyeur à gravité, une réponse aux questions identifiées
ci-dessus suffit pour vous en procurer un. Pour un convoyeur
motorisé ou un système de manutention, trouver un fournisseur
d’expérience vous évitera beaucoup de problèmes. Le client qui
s’est procuré un convoyeur à courroies pour déplacer un liquide
gluant avec du papier déchiqueté fut mal conseillé. Conséquence :
un convoyeur tout gommé juste bon pour les poubelles. Il est aussi
important de s’assurer d’un minimum de qualité. Un convoyeur bâti
en « coupant les coins » peut augmenter de beaucoup la facture
d’entretien tout en réduisant l’espérance de vie du système.
N’oubliez pas, on peut être fasciné par la technologie, mais c’est
le résultat qui compte.
Vous pouvez joindre Ken Yamasaki,
conseiller technique chez
|
|
||||||||||||||||||
Des beignes aux
bagages, les besoins du client doivent premièrement être
identifiés. Le but est de réduire la manipulation et d’augmenter
la productivité. Un client nécessitera souvent une solution
adaptée à ses besoins. Certains besoins seront facilement remplis
par l’utilisation d’une section de convoyeur. D'autres
nécessiteront l’intégration de tout un réseau contrôlé par
ordinateur tels les systèmes retrouvés dans les grands centres de
distribution de IKEA, Brault et Martineau et Sears. Dans ce type
de système, il est recommandé de consulter avec une compagnie qui
possède une expertise en logistique et manutention. Il serait
malheureux de se faire bâtir un convoyeur où le produit se met à
dévaler la pente quand on cherche à le faire monter de 10 pieds.
Avant même de
finaliser les détails précis d’un convoyeur, nous devons procéder
à une évaluation préliminaire qui nous guidera dans la sélection
du type de convoyeur qui sera le mieux adapté. Par exemple, un
convoyeur alimentaire nécessitera l’utilisation de pièces en acier
inoxydable et un convoyeur incliné doit être en mesure de retenir
le matériel qu’il fait monter. Ainsi, quelques informations de
base sont importantes :
Avec rouleaux
entraînés : ce modèle utilise un arbre de transmission (line
shaft), chaînes ou courroies pour motoriser chaque rouleau du
convoyeur. Ce type de convoyeur est très abordable, mais nécessite
souvent plus d’entretien à cause de ses pièces de transmission
multiples. Il est aussi limité dans la géométrie des pièces qu’il
peut transporter.
Convoyeur à
chaînes : ce type de convoyeur utilise des chaînes métalliques
pour déplacer le matériel. Il est robuste et idéal pour le
déplacement de matériel lourd. Le matériel peut être déposé sur la
chaîne ou des attaches spéciales peuvent être utilisées pour
l’entraîner. Il existe une grande variété de chaînes qui ont été
adaptées pour des applications particulières.
